|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
Těsně před koncem roku 1895 začala ve strojní dílně v Mladé
Boleslavi výroba kol.
I když klíčové části byly dovezené ze zahraniči, hlavně Anglie,
česká firma Laurin & Klement působící v Rakouskouherské monarchii je
hrdě opatřila vlasteneckou značkou Slavia. Atributy listu lípy o
slovansko-českém smýšlení pánů Laurina a Klementa svědčily výmluvně.
Název Slavia byl později používán i pro motocykly. |
 |
| |
Tento znak s jmény zakladatelů se objevil poprvé na vozech
nové společnosti roku 1904.
Dnes ho můžete vidět také u speciálních modelů "Laurin & Klement". |
 |
| |
| Nový znak roku 1905 z iniciálů zakladatelů.
Možný původ: Jméno Laurin z latinského " laurus nobilis" --
vavřín. Václav Klement tedy nechal vyrobit znak s iniciály a
vavřínovým okrajem . Od této doby se tento znak používal na
autech. |
 |
| |
| Šíp s křídly jako znak. Tady také není popis původu přesný.
Údajně tento znak vznikl, když Obchodní ředitel Škody Tomas Maglic
přivezl z cesty v Americe Indiána jako sluhu pro svou rodinu...
15.prosince 1923 v Plzni byl tento symbol registrován. |
 |
| |
| Roku 1925 po sjednocení Laurin & Klement se Škoda Plzeň vzniká
nový znak. Podle kontraktu je tento znak použitý s " Laurin &
Klement " - po dobu jednoho roku. Navíc je na některých autech šíp s
křídly. |
 |
| |
| Rok 1926 -1927 byly přihlášeny k registraci u Úřadu pro zápis známek a vzorků v
Plzni dvě varianty ochranné známky. První varianta, byl okřídlený
šíp s pětipérovou stylizovanou perutí v kruhu se slovem ŠKODA.
Druhá varianta pak měla okřídlený šíp s třípérovou perutí v
kruhu. Šípy obou variant směřovaly vpravo.
Druhá stylisticky dokonalá varianta poté zvítězila a dodnes se v
podstatě nezměnila |
 |
| |
Velký kruh - všestrannost výroby, dokonalost produkce, zeměkoule,
svět.
Peruť či křídlo - technicky pokrok, rozpětí výrobního programu,
odbyt výrobků ve světě.
Šíp - pokrokové výrobní metody, vysoká produktivita práce.
Oko - přesnost výroby, technická bystrost, rozhled.V dalších
letech se šíp a elipsovitý Škoda znak používaly spolu. |
 |
| |
Znak ŠKODY v podobě loga, k němuž bylo jako normovaný logotyp
připojeno slovo ŠKODA v roce 1937, je hodnocen jako jedna z
nejoriginálnějších, stylově nejčistších a nejdokonalejších
ochranných známek průmyslových podniků ve světě.
|
 |
| |
| 16. Dubna 1991, Škoda automobilová a.s. získává oprávnění od
ŠkodaPlzeň používat
Škoda-znak. Rozdíl od jiných částí Škoda dělají slova " Škoda
Auto " v černém okraji. Do roku 1993 automobilka vstoupila s novou
firemní značkou zelené barvy, která značce ŠKODA dodává větší míru
svébytnosti, protože konkurenční automobilky zeleň nepoužívají.
Kromě svěžího výrazu zelená barva signalizuje soustředěnou pozornost
novým výzvám doby. Je to jednak ochrana životního prostředí,
recyklace použitých materiálů a ekologická produkce. Zelená barva
tedy symbolizuje nejzřejměji změněné postavení ŠKODY začleněné do
koncernu Volkswagen v mezinárodní konkurenci. |
 |
| |
| Při náběhu nového modelu ŠKODA Felicia bylo logo používané k
označení automobilů dále upraveno. Ve spojení okřídleného šípu
obklopeného vavříny posiluje symbol 100leté tradice zakladatelů
firmy. Také oválný znak, který ŠKODA používala v letech 1925-1929,
využíval této symboliky. Zároveň je výrazem odhodlání dosahovat
nadále s vozy ŠKODA v celém světě obchodních úspěchů. |
 |
| |
| U příležitosti 100. výročí výroby dopravních prostředků v Mladé
Boleslavi, ŠKODA, automobilová a.s., nechala vytvořit jubilejní
znak. Dosavadní symboly ŠKODA AUTO doplňují vavříny symbolizující
vynikající historickou tradici i obchodní úspěchy. V centru znaku je
umístěna číslovka 100 s anglickým nápisem YEARS (let). Angličtina
jako nejpoužívanější jazyk v mezinárodní praxi byla použita ke
zdůraznění celosvětových aktivit mladoboleslavské automobilky. |
 |
| |
| Nejdůležitější změna proběhla 28.2.2011 na hlavní části loga – okřídleném šípu,
který je v novém provedení podstatně větší a tím i lépe viditelný. Odstín zeleného
okřídleného šípu se změnil z dosavadní „přírodní zelené” na svěží zelenou „ŠKODA green”,
vnější části pak zdobí chromový vzhled. Současně byl modernizován i kruh,
který okřídlený šíp obklopuje. Jeho provedení je více jemné a jeho barva je také chromová
(dosud byla černá). Odstup od okřídleného šípu se podstatně zvětšil, díky čemuž logo působí
vzdušnějším a velkorysejším dojmem. Nápis "Škoda Auto" se už nenachází uvnitř kruhu,
jak tomu bylo dosud. Díky novým barvám, novým proporcím a novému uspořádání jednotlivých prvků,
vyzařuje logo jasnou preciznost a svěžet. |
 |
| |
|
|
|