Aktuality

>Značení pneumatik
5.4.2013
Například pneumatika 205/55 R16 94V
205 - šířka pneu v milimetrech
55 - profil pneu - výška bočnice pneumatiky vyjádřená v %, procentuální vyjádření výšky pneu ku šířce pneu
R16 - vnitřní průměr pneu, tedy příslušného disku v palcích
94 - váhový index pneu
V - rychlostní index pneu
Váhový a rychlostní index udávají, pro jakou nejvyšší hmotnost a rychlost je pneumatika konstruována. Tyto indexy pneumatiky musí odpovídat údajům ve velkém technickém průkazu, případně mohou být vyšší. Udávají nejvyšší konstrukční váhové a rychlostní povolené hodnoty, kterými lze pneumatiku v provozu zatížit.

Váhový index pneu
50 190 kg   60 250 kg   70 335 kg   80 455 kg   90 590 kg   107 975 kg   117 1285 kg   127 1750 kg
51 195 kg   61 257 kg   71 345 kg   81 462 kg   91 615 kg   108 1000 kg   118 1320 kg   128 1800 kg
52 200 kg   62 265 kg   72 355 kg   82 475 kg   92 620 kg   109 1030 kg   119 1360 kg   129 1850 kg
53 206 kg   63 272 kg   73 365 kg   83 487 kg   94 670 kg   110 1060 kg   120 1400 kg   130 1900 kg
54 212 kg   64 280 kg   74 375 kg   84 500 kg   96 710 kg   111 1090 kg   121 1450 kg  
55 218 kg   65 290 kg   75 387 kg   85 515 kg   98 750 kg   112 1120 kg   122 1500 kg
56 224 kg   66 300 kg   76 400 kg   86 530 kg   100 800 kg   113 1150 kg   123 1550 kg
57 230 kg   67 307 kg   77 412 kg   87 545 kg   102 850 kg   114 1180 kg   124 1600 kg
58 236 kg   68 315 kg   78 425 kg   88 560 kg   104 900 kg   115 1215 kg   125 1650 kg
59 243 kg   69 325 kg   79 437 kg   89 580 kg   106 950 kg   116 1250 kg   126 1700 kg
 

Rychlostní index pneu
G   90 km/h   P 150 km/h   V 240 km/h
J   100 km/h   Q 160 km/h   W 270 km/h
K   110 km/h   R 170 km/h   Y 300 km/h
L   120 km/h   S 180 km/h   ZR > 240 km/h
M   130 km/h   T 190 km/h    
N   140 km/h   H 210 km/h  
 

Značení pneu na bočnici
C pneumatiky pro lehká nákladní vozidla, dodávky - dodávkové C pneumatiky
TT / TL TubeType-dušová u moto pneu a TubeLess-bezdušová pneu
RF , XL zesílená bočnice pneu (vyšší index nosnosti)
RFT, ROF  dojezdové pneu - pro vozy s indikátorem tlaku v pneumatikách
LRR Low Rolling Resistance - snížený valivý odpor
MFS, RPB, FP, FR  rim protection - zesílená boční ochrana ráfku pneu před poškozením - ochraný lem na pneumatice proti poškrábání alu kola např. u obrubníku
M+S, MS Mud & Snow - bláto a sníh, u některých typů pneu označení i pro celoroční pneumatiky, zejména pro offroad 
M/T   mud terrain - do těžkého blátivého terénu
A/T  All Terrain pneu, pro všechny povrchy
AW  All Weather (celoroční pneu) do každého počasí
H/T highway terrain - pro silniční jízdu
 

Huštění pneumatik

Pro správnou funkčnost a dlouhouhou výdrž je potřeba pneumatiky udržovat neustále správně nahuštěné. Pro každou nápravu je předepsán správný tlak.Nejčastěji je uveden na štítku u dveří řidiče.
Tlak pneumatik se měří za studena, nejlépe před jízdou, kdy pneumatikanení ještě zahřátá. Při jízdě napodhuštěných pneumatikách snížíte jejich životnost až o polovinu.

Závady pneumatik

  • ojeté kraje - podhuštěná pneumatika, nízký tlak
  • ojetý střed - vysoký tlak, přehuštěná pneumatika
  • nepravidelně ojetá pneumatika, ojetý jeden kraj - špatně seřízená geometrie
  • "zubatá pneu", šikmo sjeté jednotlivé bloky, "oskákaná pneu" - špatné nefunkční tlumiče
  • "probržděná pneumatika" - sjeté jedno místo - ploška - při intenzivní brždění

Powered by Pavel "Kani" Hanibal
© 2006 - 2012 RoomsterClub.com